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PERMIS BATEAU, FORMATION VOILE, SECURITE

LA VOILE Si jusqu''au vingtième siècle la mer est restée synonyme de danger, le développement de la plaisance dans les dernières décennies a fait de la voile un loisir de plus en plus accessible. Quelques années en arrière, la navigation restait pourtant l''apanage des nantis ou des passionnés. Aujourd''hui des sites Internet tels que celui de la MAIF avec son offre de navigation accompagnée permettent aux novices de passer une journée en mer avec de nombreux navigateurs. D''autres sites mettent en lien les propriétaires de bateaux et les particuliers qui pourront naviguer quelques heures moyennant une participation à la caisse de bord... Lire la suite ...LA MAÎTRISE NAUTIQUE Des premiers bords à la maîtrise nautique, le parcours peut être long. Si la mer est un magnifique terrain de jeu, on sous-estime souvent les dangers de la pratique de la voile. La navigation côtière et hauturière suppose donc un minimum d''autonomie. Celle-ci s''acquiert au fil des expériences, à commencer par une formation sérieuse. L''aspirant navigateur devra prendre soin de ne pas aller trop vite dans son parcours de formation pour valider les acquis de chaque niveau. Un projet de roisière côtière ou de voyage doit donc être mûrement préparé. Un sentiment récurrent chez la plupart des apprentis navigateurs peut se résumer dans la phrase suivante : plus on en sait, plus on a l''impression de ne rien savoir ! Effectivement, lorsqu''on avance vers l''autonomie, on se rend compte de l''ampleur ... Lire la suite ...LES PERMIS En France comme en Angleterre, il est possible de pratiquer la voile sans passer de permis.Si l''on considère le rapport poids-puissance d''une coque hyper légère affublée d''un moteur hors-bord, il est possible d''atteindre des vitesses dangereuses pour soi et pour les autres en cas de collision.Ce n''est pas vraiment le cas des voiliers de croisière, généralement équipés de moteurs in-bord diesel peu rapides car conçus comme des auxiliaires au mode principal de propulsion : la voile. De plus, un voilier est naturellement limité par sa vitesse de carène, du fait de sa quille ou de sa dérive. L''utilisation d''un moteur sur un voilier n''est donc pas considérée comme un obstacle à la navigation. Le paradoxe est que les connaissances à maîtriser pour manoeuvrer un voilier sont plus importantes que celles nécessaire pour conduire un hors-bord... Lire la suite ...LE PERMIS BATEAU, PERMIS COTIER Le permis bateau ou permis côtier à la rochelle est obligatoire pour piloter un bateau de plaisance à moteur d''une puissance supérieure à 6 chevaux. Le permis est donc également obligatoire pour conduire un Véhicule Nautique à Moteur, c''est-à-dire un Jet ski ou scooter des mers. Bien qu''il ne soit pas indispensable pour conduire un voilier, le permis côtier peut être utile à tous les plaisanciers débutants qui souhaitent apprendre les bases de la réglementation maritime, qu''il s''agisse du balisage ou des règles de priorité. Le fait de posséder Le permis bateau ou permis côtier à la rochelle est donc un atout pour louer un voilier. Les titulaires du permis plaisance option côtière (ex-permis mer) sont autorisés à piloter un bateau de plaisance à moteur de plus de 6 chevaux jusqu''à 6 milles nautiques d''un abri, soit 11,11 km (1 mille nautique= 1,852 km)... Lire la suite ...LE PERMIS HAUTURIER Le permis mer hauturier est une extension du permis côtier. Il faut donc avoir passé le permis côtier pour prétendre au permis hauturier. Celui-ci autorise son titulaire à piloter un bateau de plaisance à moteur d''une puissance supérieur à 6 chevaux à plus de six milles d''un abri. Précision sur la notion d''abri Pour le législateur, le terme « abri » désigne un lieu où le navire peut soit accoster soit se mettre au mouillage (c''est-à-dire à l''ancre) en toute sécurité et en repartir sans assistance. Selon cette définition la notion d''abri peut être fluctuante selon les conditions météorologiques. En effet une baie protégée à un instant T peut ne plus l''être quelques heures plus tard si le vent change de direction. Il appartient donc au plaisancier... Lire la suite ...PRATIQUE DE LA VOILE EN SÉCURITÉ La navigation en mer comporte un certain nombre de dangers qu''il n''est pas facile d''appréhender lorsqu''on débute dans la pratique de la voile. Sur un voilier, les risques d''accidents sont amplifiés par la puissance des forces en jeu sur les cordages ou le gréement. Un cordage qui file mal ou un coinceur qui lâche peuvent causer des accidents graves, surtout lorsque le vent est fort et la mer mauvaise. Or en matière de sécurité, le manque et l''excès de confiance en soi sont aussi dangereux l''un que l''autre. Pour placer le curseur au bon endroit, il faut bien sûr rester vigilant à chaque instant, mais aussi avoir en tête un minimum de repères, à commencer par les statistiques... Lire la suite ...

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